來源：新浦公司 作者：龐亞莉 周卓文，海通公交新浦公司20路“青年文明線”駕駛員。多次獲得雷鋒標兵、安全標兵，集團先進個人等榮譽，因文明服務做的好，該線的好多乘客經常打電話到蒼梧晚報要求為周師傅點贊，沿線單位的天晴制藥廠也專門派代表為20路公交車的文明服務送來錦旗，表示肯定和感謝。20路線也在他的帶領下，去年取得安全無事故、無投訴的工作佳績。 20路公交線共...
來源：大浦保養廠 作者：楊苗苗 張強，男，今年29歲，是海通公交大浦保養廠一名汽車維修電工，同時也是大浦廠的一名技術骨干。自參加工作以來，他一直工作在生產第一線，憑借自身的努力、出色的工作表現，多次被大浦廠、總公司及集團評為“先進個人”。他自創了"數據分析法、圖表分析法、微電流檢測法”能夠快速將汽車的故障點定位，縮短排除故障時間，大大的減少...
來源：海通公交黨群部 作者：葉濤 胡可華、31歲，公司財務部一名年青的女會計。2009年畢業于江西科技師范大學，會計專業。2012年來海通公交從事會計工作。她愛崗敬業、勤奮好學，嚴格遵守財經紀律，在平凡的會計崗位上做出了不平凡的業績，把火紅的青春年華獻給了她熱愛的公交事業，最近，被海通集團授予“最美公交人”稱號。成為連云港工交會計戰線上的一面紅旗。 胡可華熱...
來源：東部公司 作者：劉艷劉長元 孫勇，公交東部公司601線路駕駛員。自進入東部公交以來，無論在安全、服務、技術、營收等方面都是佼佼者，先后獲得“先進個人”、“營收標兵”等稱號；他能夠“想乘客之所想，急乘客之所急”，在公司好人好事中多次有他的名字，2014年更是因為拾金不昧，被市報所刊登，作為典型為廣大市民所學習。...
來源：海通快速公交公司 作者：柳小敏 每天早晨都可以在快速公交墟溝購物中心下行站看見一抹忙碌的、充滿活力的身影，她就是我們東城區的朱紅梅班長。 她是一位非常優秀的班長，她的舉手投足都充滿了正能量，和她一起真的是受益匪淺，她帶給我們太多的溫暖和感動！ 冬日的早晨，冷風刺骨，她依然會站在閘機口，幫我們一起查堵危險品和疏導乘客，臉頰凍得紅紅的，看得我們很是心疼，拖她到站房，她都不進去，我...
來源：維修公司 作者：楊國軍 東方破曉，你孤單的身影出現在地平線上， 單車、電動車、摩托車任你催馬揚鞭， 急奔的事由，趕去上班。 早班，保證運營是一天的開端， 朦朧中看你的臉龐有點疲倦， 因昨夜你修車繁忙，回家太晚， 還沒有熟睡，鬧鐘已到早點，敲醒你夢的甜蜜。 雖是春天，夜晚的風雨還是天寒， 你薄薄的衣服被風刺穿，讓雨打濕， ...
來源：維修公司 作者：楊國軍 劉長倫，連云港海通公交總公司維修公司一名基層修理工，從事汽車修理21年來，憑著不恥下問的拼搏勁頭，靠著敏而好學的刻苦鉆研，他漸漸成長為連云港公交車輛維修行業的優秀“醫生”，對車輛毛病是“一看準，一聽靈”，尤其對于公交車輛的核心部件——發動機、方向機、底盤，其維修水平和技術能力，在修理工...
來源：海通快速公交公司 作者：唐林 說起汪禮平，我相信只要是認識她的人，幾乎都會豎起大拇指點個贊。她為人幽默風趣，積極樂觀，是一個常會帶給人溫暖和快樂的人。 在日常生活中，當天氣變化或有誰身體不適時，她總會關心的叮囑說：“天氣冷了，一定要多添衣物，多注意身體。”讓人在寒冷的冬季感受到濃濃的暖意；當有誰遇到煩心事或工作不順時，她總是先安慰后幫分析原因，...
來源：大浦保養廠 作者：楊苗苗 李亞軍，50歲，大浦保養廠一名普通的危貨修理工，在平凡的崗位上矜矜業業地干了33年，他始終秉承干一行、愛一行、精一行的理念，車輛修理大多都是臟重累活，一般年輕人干一天也會吃不消，但只要是他負責的車輛，他一定會按時保質地完成，讓客戶滿意、讓企業受益。在他帶領的危貨班組每次在完成工作后，保養地溝總是打掃地干干凈凈，他就像一顆螺絲釘，在平凡的崗位發揮著巨大的作...
來源：快速公交公司 作者：王晶 在BRT開通的兩年多時間里，在我們的身邊不斷涌現出許許多多的先進事跡，受到乘客的普遍好評，這些我也都親眼見證，但最讓我印象深刻的并不是這些上了新聞報紙的好人好事，而是我身邊一名平凡的站務員。 在購物中心站臺，每天都會出現她忙碌的身影，她就是平凡站務員中的一員——柳曉敏，相信和她接觸過的人都會對她印象很深，特別是她和藹可親的笑容，但...
來源：快速公交公司 作者：孫小婷 1月29日的那場大雪讓我深深地體會到我們的站務員個個都是好樣的。 根據天氣預報報道在2月19日有降雪的消息時，當天上早班的站務員們都比平時要提前到崗，同時也有好多站的保潔員也都提前來配合站務員做好掃雪工作，目的是為了確保車輛安全運行，乘客走好走了，各組的組長也紛紛來到站臺，他們沒有怨言，大家一同將站臺清掃干凈，當班站務員并利用語音廣播提醒進出站的乘客注...
來源：維修公司 作者：張海奎 今年22歲的胡杰已經當了5年公交車維修電工，在公交公司下轄維修公司，像他這樣的不同工種維修工有16名。“我們從事維修工作，都是在單位過的年，已經習慣了。”胡杰如是說。春節期間公交不停運，因為天氣寒冷，公交車行駛途中發生故障的概率也會增加，隨時要準備著趕去維修，維修工整天都處于“戰備”狀態。年初三，他正和幾名工友維...
來源：旅游公司 作者：曹珊 周志麗，旅游公司今年新加入的員工，雖然入職時間不長，但是工作積極主動、樂于助人，時刻把海通人服務于民的理念銘記心中。東北目前氣溫零下40度，潑水成冰，氣候惡劣，一般導游都不愿意負責東北團。為了公司利益，本月她主動請纓東北帶團，雖然在團隊出發前她做好了充足準備，但是北方的極寒天氣依然給團隊帶來了極大的困難，她本人也在到達東北的第二天患上了嚴重感冒。感冒使她極度乏力...
來源：海通公交海州公司 作者：孫海棠 助人為樂是中華民族的傳統美德，是正直善良的人懷著道德義務感，主動去給他人以無私的幫助，并從中感到幸福愉快的一種道德行為和道德情感。 在海州公司一車隊西門站就有個助人為樂的老師傅——韓品義。由于駕駛員的工種比較特殊，天天開著公交車在線路上跑，避免不了會有一些小小的違章行為。老韓同志駕駛著公交7路線，每天都有車管所的包車，他會利...
劉波，43歲，海州公司一車隊隊長。1992年復員來公交公司從事駕駛員工作，一干就是20個年頭，稱得上是愛崗敬業的駕駛員。今年初，他擔任一車隊隊長，崗位變了，任務重了，責任大了，但他為公交事業拼命干的本質始終未變。他以自己拼命干的奉獻精神，贏得了廣大員工的稱贊，他是最美的車隊長。 車隊長在基層公司是門苦差事，既要抓安全運營，又要抓服務質量，還要做員工的思想工作，全車隊7條線路、83臺車、110多...
在BRT公司，有一輛特殊的車，駕駛員們戲稱之為BRT公司的“大奔”，每當車輛出了故障，特別是晚間壞在了路上，遠遠的看到這輛“大奔”開過來，駕駛員們就會覺得特別安心。這輛“大奔”就是BRT公司機修車間主任王學友同志駕駛的依維柯搶修車。 BRT目前有138臺車，分在東、西兩個城區，運行時間從早5：50到晚上24：00，車輛從...
每天穿行在街頭的公交，迎著朝陽喚醒港城，在一天的辛苦和勞累之后，伴著路燈和港城入眠。連云港公交，用優質的服務、貼心的問候，溫暖三尺車廂，用真情真心打造出港城街頭的亮麗風景線。 在這條風景線中，總有勞模先進人物的光輝形象頻頻在眼前閃現，他們像接力一樣，在四十年的時間里，用手握方向盤的大手，傳遞著同一種力量，傳承著一種精神，依靠這種力量，憑借這種精神，連云港的公交一天天壯大。 這是一種怎樣的精...
進入7月，持續高溫，堅守在汽車維修戰線的修理工們為確保公司車輛的正常運營，用汗水譜寫了一曲曲奉獻之歌，他們是港城最美的維修工。 共產黨員、老班長鄧子光，54歲，面對灼熱的天氣，他帶頭上路搶修車輛，每天工作到深夜，起到了一個共產黨員先鋒模范作用。老職工李桂春，負責車輛的輪胎維修，他工作在赤日炎炎的露天地，天氣熱，輪胎壞胎率高，他每天至少更換十幾只輪胎，最多一天更換28只輪胎。他說：&ldqu...
先進基層黨組織 快速公交公司黨支部東部公交公司黨支部 公司機關第二黨支部 優秀共產黨員 沈濤汪仁忠程錦峰劉長元陳家廷朱華麗張學年張艷劉波陳波田建坤楊育凱 優秀黨務工作者 羅軍王有利袁春玲孫長富 公司表彰的優秀通訊員和采編人員 田建坤袁春玲許靜周健張作 王淑琳周琴李玲玉張艷楊國軍 楊善柱丁敏葉濤詹遠黃倩燕 時恒歷
楊育凱，一個憨厚、正直、敢于擔當的漢子，稱得上海通公交的好干部。他在部隊是一名優秀的軍人。1999年復員來到海通公交從事公交駕駛工作，他是一名優秀的駕駛員。2008年以來，先后擔任三分公司副經理、公司運務部副經理、公司稽查大隊大隊長，盡管工作崗位變了，但他全心全意為乘客、為企業、為員工服務的本質始終未變。他說：“是海通公交撫育了他，他深深地熱愛公交這片熱土。”是的，他...