來源：維修公司
      作者：楊國軍
      作為一名公交基層管理人員，總是對公司管理制度理解不透、混淆不清，特別是執(zhí)行力問題。 按部就班、照貓畫虎、敷衍了事……但這樣做是否可行，是否有利于提高工作效率卻很少有人去認真思考。是管理人員缺少思考還是不屑作為?還是多一事不如少一事，事不關己高高掛起?
      “細節(jié)決定成敗”，企業(yè)興衰，無不是因為小事、細節(jié)。對待這些小事和細節(jié)上的處理就是一個人或者一個企業(yè)的生命力，也是執(zhí)行力。企業(yè)能否在經(jīng)營環(huán)境中得到長期發(fā)展和有氧生存，便是企業(yè)逆勢而為，依靠團隊力量對決策、對制度、對流程、對命令的不折不扣的執(zhí)行和落實。
什么是執(zhí)行力?我所認為的執(zhí)行力是一個從認識到理解再到落實的過程，這個過程環(huán)環(huán)相扣，相輔相成。
      執(zhí)行力不僅僅是“你說了，我做了”這么簡單，因為“道理我都懂，可是怎么做?”會成為提高工作效率的絆腳石;也不是簡單依靠“做的不好就罰”的政策來解決，這樣會成為挫傷團隊凝聚力的慢性毒藥;更不能一棍子打到一片，一人有錯大家遭殃，長此以往，將會導致執(zhí)行力無法落實，出現(xiàn)企業(yè)“無人可用”的可怕局面。
      執(zhí)行力應該有更深刻的內(nèi)涵：要善于綜合考慮職工的優(yōu)點，這樣工作執(zhí)行力就會又快又好;從公司大局出發(fā)，明確職責，各司其職，就會杜絕推諉扯皮現(xiàn)象;上級與下降之間加強溝通，為各項工作開展提供方便、創(chuàng)造便利條件，基層工作就能融會貫通。
      也可以這么認為：執(zhí)行力就是通過統(tǒng)籌布置、協(xié)調(diào)溝通、合理分工等一系列行之有效的方法，加上適度的督促、管理，確保各項工作順利、高效落實，最終實現(xiàn)企業(yè)效益與職工價值同步增長的“雙贏”局面。